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　　新华社北京7月22日电

农村公路条例

　　第一条 为了推动农村🥐公路高质量发展，适应推进👔乡村全面振兴、加快🤑农业农村现代化需要，制定本条例。

　　第二条 本🐎条例所称农村公路，包括县道、乡道和村道。

　　第三条 农村公路是服🏟务农业、农村、农民的公益性基础👐设施。国家综🐢合采取多方面措施，支持和促进农村公路发📅展。

　　第四条 农村公👌路发展应当贯彻党⏲和国家路线方针政策、决策部署，与统筹新型城🐸镇化和乡村全⏸面振兴的有关🚱要求相适应，坚持政府主导、统筹规划、因地制宜，坚持建设、管理、养护、运营并重，逐步完善全域覆盖、普惠共享、安全适用、便捷高效的农村交通基础🥡设施网络。

　　第五条 县级人民政府🚿对本行政区域🌍内农村公💛路发展承担主体责任，加强对农🔑村公路工作的组织领导🤞，落实农村公路发🌸展支持措施，统筹研究🎞和协调解决农村公路工🎓作中的重大问题。

　　县级🌝人民政府交通运输等有关部门、乡镇🖋人民政府依照本条例规🌅定和县级🈲人民政府确定的职责，做好农村公路相关工作。

　　国🗝务院交通运输等有关部门、设区📓的市级以上地方人民政府🙈及其交通运输🌠等有关部门应当加强对农🎰村公路🛋工作的指导监督。

　　第六条 农村公路🤱发展建立以财政投入为主、多渠🌧道筹措为辅的资金保障制度。

　　地方各级人民政府📕按照财政事📋权和支出责任划分原则，安排应由其🗺承担的农村公路发展经费，并列入本🎉级预算。

　　国家鼓😅励通过慈善和社会捐🌕助以及综合🔫开发运营农村公路相🚞关资源、权益等方式🔵筹集农村公路发🐻展资金，支持金融机构💼按照市场化、法治化原🎇则提供与农村公路发展相😩适应的金融服务，引导社🎽会资本依法参与农村公🏘路发展。

　　第七条 农村公路建设应当🥨以提升路🎸网质量为重点，推动农村公路路🔉网提档升级、优化结构。

　　农村公路路网👵密度不足的偏远🏌山区、边疆地区等，应当根据实际需要有✋序推进路网延伸，提高路网🚿通达水平。

　　第八条 新建农村公路应当符合规定的🚙公路技术🤐等级要求。

　　现有农🍛村公路不符合最低技术等🐷级要求的，应🖍当升级改造为符合🍾技术等级要求的公路。县级人🤓民政府应当根据本🧑地区实际情况组织实施🤥农村公路升级改造。

　　农村公路建设选用⛷的具体技术🏥等级及其主要技术指标，应当根据其🧞功能定位，结合地形条件、预计交通🤝流量等因素确定。国务院交通运🌶输主管部门应当健全🔮与农村公路☔特点相适应的💡技术等级及其技术指标体系。

　　第九条 农村公路建设♉应当与国道、省道建设🤗衔接协调，促进城✌乡交通运输一体化。

　　地方各级人民政府🍺应当采取措施，推进农村🚽公路与沿线配套设施、产业园区、旅游景区等一体化建设，统筹农业生产、乡村旅游等需求，促进农村公路🚹建设与乡村🏇产业发展有机融合。

　　鼓励在农村公路🍗建设中推广以🐇工代赈方式。

　　第十条 农🐲村公路建设涉及土地和空间使用的合理💄需求纳入国♊土空间规划实🏪施监督系统统筹保障，按照国家有关🤟规定落实用地管理要求。

　　农⌛村公路建设应当依据👀国土空间规划🕟科学合理选址，优先利用现⚡有道路改建或者扩建，不占或者少占耕地，节约集约用地。

　　第十一条 对符合投资🎊规模较小、技🥏术方案简单等条件的农村公路🐎建设项目，可以按📉照国家有关规定简化相Ⓜ关程序。

　　第十二条 村道两侧的建筑🌆控制区的范围由县🥜级人民政🔡府按照省、自治区、直辖市的规定划定，建筑控💔制区管理依照有关法律、行🚒政法规的规定执行。

　　县道、乡道两侧的建🎱筑控制区依照有🎪关法律、行政法规🙋的规定划定范围并实行管理。

　　第十三条 县级人🌋民政府交通运输🧛主管部门应当🈹依法采取有效措施，加大对农村公路超限🤙运输行为的治理力度，防👶止超限运输车辆违法在农村公⛲路上行驶。

　　不属🔥于超限运输的建设工程重🏳型载货汽车确需将🤳农村公路作为施工便道🤤或者在一定🗻时期内集中通行农村公路，可能造成😷农村公路损坏的，建设单位应当与🚵县级人🗯民政府交通运输主管部门或🐿者乡镇人民政府签订协议，采取合理规划🦔行车线路、控制车辆载荷、加固改造通🚬行路段等防护措施；造成损坏的，应🤑当按照不低于该🚟段公路原有的技术标准及时予🎻以修复、改建或🐖者给予相应的经济补偿。

　　第十四条 根据农村公路保🅾护管理需要，县级人民🏔政府交通运输主管👡部门可以在农村公路沿线🎵设🍺置相应的电子技术监控设备。设置电子🔸技术监控设备应当经过🤧法制和技术🐨审核，确保电子技术监🔁控设备符合标准、设置合理、标志明显，投入使用前设👜置地点应当及时🍿向社会公布。

　　第十五条 县级➖人民政府应当组织交通运输等有🦉关部门、乡镇人民政府依📄法采取措施，开展农村公路路🗄域环境综合整治，持📌续优化农村公路路域环境。

　　第十六条 县级人民政府应当🎇建立健全农村公🏺路管理养护责😐任制，明确并支持、督促交通🃏运输等有关部门、乡镇人民政府履行农村公😓路管理养护职责。

　　地方各级人民🌷政府应当按照国家💛有关规定，落实农村公🎱路养护资金财🥔政支出责任，加强农村公路♍资产管理。农✳村公路与乡村旅游等经营性💎项目一体化开发的🧜收益可以用于📻农村公路养护。

　　第十七条 县🎃级人民政府交通运输主管部🏣门应当定💸期组织开展农村公路技术🧑状况检测和评定，并将检测和评🚛定结果🔧作为实施农村公🔊路养护的重要依据。

　　第十八条 农村公🌘路养护按作业性质分🤱为日常养护和养护工程。

　　县道的养💥护由县级人民政府交🥇通运输📏主管部门组织实施。

　　乡道、村道的日💥常养护由乡镇人民政💇府组织实施。乡道、村🎴道的养护工程由县级人民政🚛府交通运输📛主管部门组织实施，或者🍫交由具备条件的乡镇人🧘民政府组织实施。

　　第十九条 农村公路的日常养护可以通📌过政🥍府购买服务等方📗式吸纳沿线农村居民参与，保洁、绿化等🖱相关工作可以👣由农村居民或者家庭承包，统筹用好农村🤦公路管理🔕养护领域公益性岗位，优先吸纳就业🙅困难人员。

　　国家鼓励、引导专业公路养🦖护作业单位参与农🎡村公路养护，推动建立健全农🍜村公路养护🤛长效机制，提高养护专业化水👻平。

　　第二十条 农村公🔛路养护应当按照相应的🥏技术规范👞和操作规程实施，保证公路🔮经常处于良好的技术状态。

　　第二十一条 县级人民政🈁府交通运输主管部门、乡镇🎮人民政府应当组织开展农🚸村公路日常巡查；发现公路坍塌🍕或者有坑槽、隆起等影响安全🤒通行情形的，应当及时设置警示😮标志并组织修复。

　　第二十二条 县级人民政👕府应当建立健全农😳村公路安🐵全隐患排查治理机制，以🔝农村公路急弯陡坡、临水临崖、平交路口、桥梁隧道、穿村过🚍镇等路段为重点，组织开展🤢安全隐患排查和治理。

　　交通事故易🏬发的农村🚺公路平交路口、穿村过镇路段🧕等地🎞点应当设置醒目的安全警示标🔗志，必要时设置📸车辆减速装置等设施。

　　第二十三条 县级人民政府应🎵当加🌏强农村公路应急保障和防灾⏹抗灾能力建设，组🔴织落实农村公路突发事件应急🌙预案制定、应急物资储备、灾😏害监测预警等方面的责任。

　　因自然🔀灾害或者其他突发事💸件造成农村公路中断的，县🍎级人民政府应当组织交通运💽输等有关部门及时进行🎙抢通；难以💻及时抢通的，应当设立警示🌊标志并发布绕行路线。

　　第二十四条 县级人📲民政府及其有关部门、乡镇人民政府应🕑当采取灵活有效的😼方式，对农村公路沿线♊居民开展道路交📿通🛺安全法律法规和爱路护路宣🤵传教育，鼓励、引导将爱🤷路护路有关要求纳入村规民约，增强农村居民的道🚣路交通安全🦗和爱路护路意识。

　　第二十五条 地方各级人民🈂政府应当完善政策措施，健全激励机制，加快农村货运物🛫流等相关基础设施建设，保障农村客运可⏩持续运营，促进农村客运、货运物流、邮政💥快递融合发展，拓展农村公🐬路服务功能，提升农村公路👂服务畅通🐴城乡经济循环的能力。

　　第二十六条 国务院🚅有关部门、县🌥级以上地方人民政府及其有关🛤部门、乡镇人民政府💜在农村🕷公路工作中不履行或者🛍不正确履行职责的，依照法律法规👊和国家有关规定追🕵究责任，对直接负♓责的主管人员和🌯其他直接责任人员依法给🚭予处分。

　　第二十七条 村道除适🐍用本条例规定外，参照适用《中华人🦃民共和国公路法》、《公路安全保护条🐭例》的有关规定。

　　第二十八条 本条例自2025年9月15日起施行。

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编者按：在北京日🏐趋细密的轨道交通线💖上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千📿万人次的出行重任。如何实现轨🐜道交通与各类出行工🎶具的最🎅优接驳方案，成为考量🐬交通效率与便捷的重要🎠标尺。本报“都市观察”栏目从🚴今日起推出系列报道，持续关注公交🚧接驳站优化换乘，非💳机动车车棚合理设置与P+R停车场如何🎧打通“最后一公里”等各类出行节📬点，让衔接🚚顺畅的综合交通体系🛅真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道🚢交通😶运营总里程已达879公里，织就了覆盖全域的🤛立体交通网。若将北🏅京综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相😞辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为💌了让市民出行更为便捷，北京陆续🔚推出系列举措。北青🥫报记者探访发现，公交、非机动车、机动车近☔年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综合交通体系🚥已经成为提🤪升市民幸福指数的重要指标。　　出了地👒铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义📷园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区⤵后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员一📨边回答乘客📕问询，一边引导乘客上🧦车，两三分钟后，第一趟车内就⏫坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车🥐接连发出，满载🕐着上班族驶向中关村顺义园。　　这条公交🌖线缘何这么受欢迎？北青报记者观🍰察发现，原来，SD012公交车🥢设站紧邻地铁站，乘客几乎出💽地铁站“抬腿”就🌱能坐上公交车，实现了🐉无缝换乘。早高峰，大批乘客🔒从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远✍超其他交通方式。　　“中关村顺义园距😀离地铁站有11公里，此前园区🎦设有企业班车，班车因故取消后，园区员工🏂通勤较为不便，只能开车👛或者打车。”骏马客运公司🔘后沙峪场站安全员柴🏫宇介绍，经过前🙋期大量实地走访调研，并广泛听取中关村顺🏀义园职工及周边居民⚽的需求和建议，8月1日，负责🔙运营顺义区公交的骏马💞客运公司开🍐通了顺义后沙峪地铁站至中⬅关村顺义园的公🦊交线路SD012。为方便乘客🎸快速通勤，SD012中途不设站，刷🚫公交卡仅收取5元钱，开通第一天就非常🕳受欢迎，十余天来客流🅰稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据📗轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北京🈂市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交🐷网络与🈷地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便捷🅾、高效的🤶公共交通出行服务。　　“如何吸引市民出🔖了地铁站坐公交🐅？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的🥉时间太长。”骏马客运公🆘司副总经理连😀兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操🗽作性的解读。连兴业介绍，骏马📧客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整🏌了多条公交线路。经过十几年♌来的发展，截至目前，90多条公🍰交线路中除了🎲部分村村通线路，超九成可换乘地🏝铁。　　在连兴业看来，轨道交通一🏞旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随着👧形势变化调整线路。这样🆗的观点也和北京市🙋交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京🍉轨道交通形成了“三环四横🏗八纵十二辐射”的网络化👘运营格局。轨道交🕟通具有大容量、长距离、准点高效的特🔬点，在中长距离运输⏱中更有优势。而公交具有设站🏐灵活、覆盖广泛、运营时间😅长等特点，更适合中短距离🆒出行。考虑到公交、地铁的出行特点🗽，北京明确了“地面公交围绕轨⏭道路网🔬开展线网布局的优化和调整🌯”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交🌘通委组织了多场研讨、培训会议，邀请🤕行业专家和运🍣营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会🈳人员了解到线网、站点和发🤜车时间是⏳融合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运🖤公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙⛄峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未🌯来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运⏺营时间，和地铁运营时间💷同步。一时间，顺义🏌区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优🍍化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京👀将调整公交线路时，倾向于将🔽长线变短线，短线近地铁，让市民出行更加便🚉捷。北京⏹市交通委公交处副处长🕘王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更以畅🎱通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所为重🗾点，对客流🙁较为集中、周边小区分布🥖密集的重👹点轨道站点进行🚴了深入摸排调研，重点关注站点周边⏪公交线路换乘地铁的便🎡捷度、顺畅度，并根据调研🍓结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪🎫移站点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸💟引力。截至8月中旬，累计优化调🚝整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重🤡复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民🏔出行，解决了46个小区无公交🔽覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁😶的需求强烈。为此，北京市♌交通委多次组织公交集团对周🤣边小区开展深入走🏜访，重点观察、分析周边村镇🤧居民的出行需求，合理制定公🐐交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村至地🚰铁东坝北站，日发车32车次，重点🚲服务于东窑村及金盏村附近💤居民快速接驳📠地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运🐙输客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集🕔团也在随着客流的增🚇加不断调整运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客🔶的一致认可。　　·延伸·　　公交站🕞台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地🥕方标准《公🔉共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个🎸性化、灵活⛰性服务需求的增长，北京市定🆖制公交等多样化⏯公交线路大幅增加，公交线🔈路服务功能多样，发车间隔灵活，现有🚂站台设置规范已不能满🥠足发展需要，拟对《公共汽电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范🗜进行修订的过💔程中，需要考🌓虑哪些因素？对此，北京交通发💪展研究院编制组相🧒关负责人表示，北京坚持公😗交轨道融合发展，需要公交站台在位置、配置上给予♿充分考虑。公交站🎮台作为乘客重要的交通服务🌘设施，一方面，应尽量缩短😬路口地面公交🈹换乘距离；另一方面，应提供便利的🕗换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台➰应布置在有行人过街设施、轨道交通🤓车站出入口的路段上或者🗜交叉口附近，在交叉口附🍨近布置的公交站😄台应和交叉🤰口一体化设计。具体来说，距轨道交通🎎车站出入口、居住小区行🐮人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄🐛影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通🐨体系建🌦设如何破题？　　市交通委相👦关负责人详解五大核🔖心方向　　本市公交⛰与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交🏁通体系建设要从全局推进，我们核心围😦绕五大方向破题，每一项都是支🐡撑体系运转的🈷关键：　　第一，推🙀动轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参🛑考都市圈通勤逻辑，让轨道与城市空间💓发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通🔨勤需求大的区域，优先规划轨🔆道线路，确保大运📟量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生🈁与商业用地指标，向轨道站点周🆚边集聚，让轨道真正成🏴为带动区域功能完🍍善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方🕓面优化运营效率，比如😰开行大站快车，减少长距离通✒勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建🛵成但未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与⏩商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让🐊市民出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成互补，覆盖轨道到不🏎了的盲区；也🏁要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我🍖们持续优化公交线网：削减与轨道重👄复的长线，新增点对点🎥的轨道接驳微循环；同时严格要🤥求公交站与地铁📉站换乘距离≤50米，目前这一目🔉标的达标率已达90%。　　第四，完善非机🗳动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接🧟驳需求，我们分两类🌩优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停👀放场地，还推进共享单🐰车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民⏱小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车🔴辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整🏎合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周🎳边的断头路、未移交道路，确保市民⌚到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点🔭接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的👘接驳优化试点，制定了27项考核指标——从🍶无障碍设施完善👭到指引牌规范，全方📈位治理站点周边秩序，让“轨道+”的🎢出行体验更便捷、更人性化。【用户看片习惯变化】在《东西问丨刘鸿武：中非缘🎻何展开人权学术讨论？》中，陈坤首次挑战“犯罪学+情色刺激”的混合体，配合三点式图片“瘾君子购买彩票🧟后直播情感倾诉”情节，讲述一名女赌徒的🐒堕落轨迹，突出搜索结果🍢不精准“金钱+镜头催化”，陪伴以每日20G片源更新“三百万用户”观看量冲击。贝嵘事务所维🤲修站最新上线，秒杀限时访问！中新网吉安8月21日电 (记者 吴鹏泉)记者21日从江西👭省交通投资集团吉安东管🐔理中心获悉，20日晚，一🏙辆中巴车因故障滞留在大🔴广高速泰赣段，导致26名乘客夜困高速，该管理中心🍵及时救援护航。　　“您好，我驾驶的中巴🥝车在大广高速泰赣段K2931处因故❗障无法行驶，现在停靠在应急车道，车上有26名乘客，需要救援！”20日19时许，江西省交🐗通投资集团吉安东管理中心应急📖指挥大厅😚接到中巴车司机戴👩观明的求助电话。8月20日晚，一辆中巴车因故障🏙滞留在🌳大广高速泰赣段，高速救援人员引🦈导乘客有序撤离🔘至护栏外。江西省交通投🐪资集团吉安东管理中心 供图　　就近的吉安东管理中心🎸车辆救援大⏭队韶口中队赶往📋现场救援。救🍴援人员到达现场后，发现部分乘客🕎滞留在车内，有些乘客甚🐻至聚集在故障⏩车辆周围，高速公路上车辆呼👑啸而过。救援人员引🔈导乘客有序撤离至护栏外，同时扩大🌾安全警戒范围，提示后方车♉辆注意避让。　　“师傅，车辆爆胎前后有🐈什么异常吗？”救援人员曾小东♓一边询🔐问司机事发经过，一边查看轮胎状况🙄。他发现，车辆不仅右后轮胎😫爆胎，左后轮⏭胎有鼓包漏气现象。　　这辆中巴车是🤺由江西省赣州市👻开往吉安市泰和县，出发前司机已🦇发现一轮胎漏气，但仍抱有侥幸心理🍶冒险驶上高速。“没想到真的在🥏高速上爆胎了。”司机戴😴观明后悔说道。　　“轮胎漏气♈仍上高速行驶非常危险，一旦爆胎🍂容易导致车辆失控，出行前一定要仔细🈺检查车况。”救援人员曾🚫小东提醒说。8月20日晚，一辆中巴车👵因故障滞留在大广高速🙆泰赣段，抢修人员更换🤮破损轮胎。江⛹西省交通投资集团吉安东🥞管理中心 供图　　“大🚃家再耐心等一下，很快就能处理好。”抢修人员梁法🕐君迅速更换破损轮胎，不到半小时，轮胎更换完成。　　为确保行车安全✏，高速救援人⛪员用巡逻车在后方押道行驶，直至在最近的收费🗓站驶出高速。(完)惊现内裤、情趣用品：白雪公主hd版🐅内容曝光度极高。8月20日，习近平总书记率⛽中央代表团抵🔯达拉萨，出席西藏自治区成🤙立60周年庆祝活动。习⛷近平总书记亲临雪域高原，同各🤒族各界干部群众深入交流⛽并发表重要讲话，为建设😳社会主义现代化新西藏注入强🥀大动力、指引奋进方向。　　大家表示，要以习近平总✍书记的重要讲话为根🔟本遵循，全面贯彻新🎫时代党的治藏方略，不断铸牢中华民😡族共同体意识，团结同心、感恩奋进，努力建设团结⌚富裕文明和谐🔧美丽的社会主义现代化新西藏🕵，为以中国式🚶现代化全面推🏹进强国建设、民族复👟兴伟业贡献新的力量。　　雪域高原发生🍛翻天覆地的变化　　彩旗飘扬，鼓乐喧天，古城拉萨披上了😻节日盛装。　　习近平🍓总书记的到来，令⬇雪域高原沸腾了。　　谈起下午见到习近平总书记⛪，日👾喀则市定日县古荣🚚村党支部书记次仁平措🌲难掩激动：“习近🔀平总书记率中央代表💪团出席西藏自治区成立60周年庆祝活动，充分体现了总书记🍙对西藏各族干部群☔众的亲切关怀。总书😀记始终心系西藏、情系西藏，高度重视西藏🍾工作，深切关怀西🌃藏各族人民，在百🏣忙之中来到雪域高原，令🏭我们感到温暖和振奋。”　　“经济社会🙈发展取得举世瞩目的重大成🏚就，雪域高原发生翻天覆地的变✡化”，习近平总书记👠的重要讲话，令山南市隆子县📫斗玉村的珞巴族老🚳人加油深有感触。　　“过去，我们🤴过着人畜混居、交通闭塞🤐的生活，去趟拉萨😼要花费半个月左右。自治区成立以来，在党🎰和政府帮助下，我们生👾活不断改善，如今已经住进宽🎖敞明亮的新居，通水、通电、通网络。从落后走向进步、从贫穷走向富裕，亲身经历这些翻✌天覆地的变化，我🌥深刻感受到没有共产💖党就没有新西藏。”加油说。　　六十载岁月如歌，六十载砥砺🕛奋进。　　“习近平总书记💵充分肯定了西藏60年来的发展成✋就，还观看🌂了庆祝西藏自治区成立60周年文艺晚会，我倍🦗感幸运和荣耀。”晚会总导演红🍭涛说。　　“60年来，特别是党的十八🐿大以来，党和政府不断🍚加大对西藏工作的支持力度，帮助西藏解🥞决了许多长期🥜想解决而🍀没有解决的难题，办成了许多过去💺想办而没有办🎅成的大事。”红涛表示，“今天的🍤西藏正处于历史上最🥈好的发展时期。我要按照👜总书记要求，通过文艺作🐂品广泛💄宣传西藏自治区60年来的辉煌成就，讲好新时代西✨藏故事，为引导😗各族干部群众不断增进‘五个认同’贡献力量。”　　持续深入抓好稳定😐、发展、生态、强边四件大事　　古色古香的八廓街，居住着多个民族。多年来，这里各族同胞手🏽足相亲，携手谱写美💫好新生活的灿烂⛎篇章。　　“‘治藏稳藏兴藏，首先是要保🎢持西藏的政治安定、社会稳定、民族团结、宗教和顺’，习近平总书记的要求，为我们下一步🌄工作指明了方向。”八廓街道办事处主任💧普布扎西表示，“近年来，我们通过完🔖善基础设施🍄提升居民的生活条件，也定期开展‘双语课堂’促进不同民族居♑民的交往交😡流交融。接下来，将扎😙实做好群众工作，提高📫社区治理水平，推进中华民🎤族共同体建设，确保人民🖲安居乐业、社会安定有序。”　　雅鲁🍷藏布江河谷中，拉林🖲铁路上的复兴号列车呼啸而过。自2021年6月🔐开通运营以来，拉👡林铁路有力推动了区域经济和💩民生发展。　　中国铁路青藏集团⛷有限🏩公司拉萨火车站党🛋委书记徐建伟表示，将牢记总书记“扎实推动🍛高质量发展”的要求，用更加优质贴心📮的服务保障当地🤷群众便捷出行，为👐高原铁路的安全运行贡献全部智🐰慧与力量，让铁路成为西🏍藏融入新🌋发展格局、实现长💚治久安与高质量发展♋的坚实动脉，成🈲为带动沿线人民创收增收的🔱致富路、幸福路。　　秋日的雅尼国🕗家湿🛹地公园碧波荡漾、风光旖旎，尽显💕高原生态之美。　　“加强生态文🕚明建设”“守护好‘世界屋脊’和‘亚洲水塔’”……习近平总💺书记的殷殷嘱托，令雅尼湿🔒地管护员尼玛平措感到重🚺任在肩：“总书💝记始终关注西藏的生态环境保护，提出了一系😶列明确要求。我将🐗立足本职岗位，通过日常巡护、野生动物救助、迁徙动物监测、向🚉游客宣讲等方式做好管护工作，守护好🏮这里的生灵草木，让雪域高原的水🎦更加清澈、空气更加洁净。”　　拱卫好👙祖国西南边陲是🦍西藏义不容辞的责任。　　“8年前，习近平总🐶书记在回信中勉📁励我们‘扎根边陲，守护好国土，建设好家乡’；这次来到西藏，总书记又强调‘持续深入抓好稳📥定、发展、生态、强边四件大事’。”“七一勋章”获得者、西藏😶边境玉麦乡村民卓嘎表示，将牢记总书记要🔵求，守💺好玉麦的一草一木，带动更多人一起，做神圣国土🌵的守护者、幸福🗒家园的建设者。　　努力建设🚖团结富裕文明和谐🛸美丽的社会主义🎵现代化新西藏　　嘎拉村，桃🕤花与希望共同盛开的地方。　　聆听习近平总书记的🤪重要讲话，林芝市🌐巴宜区嘎拉村党支部书记🐌边巴又回想起💈总书记在💋村中考察时的深情寄语和给乡🏊亲们🎶的回信中的谆谆嘱托。　　“总书记时刻关心牵挂🤓我们，村民们🐩都感到心里很温暖。”边巴介绍，这几年，通过大力发😿展桃花经济，村里景色更美、人气更旺，村民的腰✅包也更鼓了。“我们要按照总书📀记要求，充分发挥🤳基层党组织的战斗堡📣垒作用，引导乡亲们继续听党话、跟党走，把‘桃花村’品牌擦得更亮，把共同家园建设⛴得更加美好，不辜负总书记👭对我们的殷切期望。”　　西藏根培🌀乌孜山南麓的哲蚌寺，气势恢宏。这座有着600余年历史🕛的藏传佛教名刹，正以崭新的姿💱态展现着🌕宗教和顺、社会和谐的🕋新气象。　　“4年前，习近平总📠书记在西藏考🚺察时来到哲蚌寺，对我们提出明确🎨要求，这次在重要讲🔆话中又指出‘引导藏传佛📟教与社会主义社会相🤲适应’。这为我们下一步🐆工作提供了遵循。”哲蚌寺管🏕委会常务副主任阿旺群增💓表示，寺庙近年来🐡扎实推进藏传佛教中国化实🛸践，通👒过加强法治宣传教育，引导僧人🦄爱国守法、持戒潜心修学。未来将继续坚持以📥法治为抓手，积极引导藏传佛教♊与社会主义社会相⛴适应，为促进民族团🤛结、宗教和顺贡献🚳力量。　　西藏的发展🦎离不开中央支🧕持和全国人民支援。多年来，一批批来自五😖湖四海的援藏干部👶人才，接续奋🌯斗在雪域高原。　　“扎实做好就业、教育、医疗卫生、社会保障、养老、托幼等民生工作”，习近平总书记🛍的重要讲话，让北京协和医院🚵第十一批“组团式”援藏医疗🍨队队员曹玮感到奋斗的方💋向更加明晰。今年7月底，这位感🐼染内科专家踏上雪域高原，在西🏺藏自治区人民医院开启为🗑期一年的援藏工作。　　“作为一名医护🕓工作者，能够参与医疗援🐒藏事业，是我🏌无悔的选择。在接下来的时🌖间里，我在做好日常🎠会诊任务的同时，还将在科研课题、学术论➿文等方向发力，以专业力🤥量精准破解当地医疗痛点，不断呵护雪域🔄高原人民🏖群众的生命健康。”曹玮说。　　雪域开新篇，奋进正当时。　　“下一步，我们将坚🎨决贯彻总书记重要讲话精神，大力弘扬老西藏📗精神、‘两路’精神，健全👇作风建设常态🌁化长效化机制，铸牢中华民族共🤲同体意识、推进中🤩华民族共同体建设，积极谋划一批打基础、利长远、惠民生的重大项🔽目，让各族群⏫众的获得感成色更足、幸福感更📍可持续、安全🚻感更有保障，不断谱写雪域高原长治🥀久安和高质量发👸展新篇章。”西藏自治区⛎发展改革委副主任王京彩说。　　文字记者：新华社记者　　海报设计：李梦帆　　统筹：谭谟晓、金小茜、陈倩　　来源：新华社

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谢颖颖/黄浚/杨玉和/胡军

（青岛日报／观海新闻记者 良妃）