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　　中新社北京7月9日电 题：神十九乘组183天太空之旅：种甘薯、养果蝇、出舱时🈁长创纪录

　　作者 马帅莎 占康

　　太空种甘薯、在轨繁育果蝇、单次出舱活动时📘长破世界纪录……神舟十九号乘组9日在北京与媒⌛体见面，分享他🌹们充实丰富的“太空出差之旅”。

　　这是🔎航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽返回地😟面两个多月后首次公🏵开亮相。回顾183天“太空出差”生活，指令长蔡✴旭哲在见面会上表示，乘组在轨期间共🍿完成近2000项工作内容，各项工作均按要求、按节点完成。乘组还在空🌏间站度过了春节、元宵节等中华传🚭统节日，在第十个“中国航天日”当天迎接神舟二十🥠号飞船到访，可以说是一次🐩工作饱满、意义特别的飞行任🛹务。

　　88项实(试)验

　　造船为建站，建站为应用。神舟十💼九号任务是中国载人🐽航天工程进入⏭空间站应用与发展阶段🍆的第4次载人飞行🐺任务，安排的空间科🏿学实验与技术🥡试验覆盖空间生😣命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航🚖天新技术等多个领域。

　　让果蝇“家族”实现太空“三世同堂”，与舱内智😰能飞行机器人“小航”亲密互动，测试空间站管道🎣检测机器人……王浩泽在🎏见面会上细数各项有趣实验。她介绍称，乘组共参与😅实施了88项空间科学实(试)验、6次载荷进出舱任务。其中，在空间站首次🍪开展的新实🥁验占了约一半。目前，这些项目已取🗾得阶段性成果。

　　据了解，乘组三📊人充当地面科研人员的“眼”和“手”，先后制备10余种102个试验样品，并完成空间⬅站管道检测机器人在轨试验验证、物体重量感🎁知测试、情绪状态测⛸试能力评估和样品更换等工🎖作。

　　作为首位进驻🙄中国空间站的🛫女航天飞行工程师，王浩泽👀切身体会到每次科学研究😧的来之不易，对每一项实验🎾都格外珍惜。“我们不仅♏是实验的操作者，更是把自己🛸融入整个科研团队，天地携手、全心全意把📡实验做到最好，不辜负科研😹人员的付出和期待。”

　　首⛽次太空种甘薯

　　这次任务期间，中国空间站的“太空菜园”迎来新“成员”。神舟十九号乘组首次尝试⏩在轨种植甘薯。从播下种子，到精心🤵照料它们长大，乘组详细记录🏿了甘薯从🐸发芽到收获的全过程。在宋令东看来，太空种菜不🆚仅是一项实验和任务，也是解压😤的过程。

　　乘组还将甘薯🍱采集起来，带回地面交给🌃科研人员，用以研究🏟未来长期飞行时，将甘薯作为🌗食物来源的可行性。

　　“采样前，我们心里有些⭕忐忑，不知🍼道它们到底长成了什么样，没想到打✒开栽培杯时，收获了一个大大的惊🗡喜，甘薯根块非常饱满。”宋令东说。离开空间站前，神舟十九号🥉乘组特意为神舟二🏝十号乘组扦插了🛰两株甘薯苗，希望把这份快🏛乐传递下去。

　　出舱活动9小时破纪录

　　在轨期间，神舟十九💉号乘组共实施了3次出舱活动，并创下航天员👓单次出舱活动9小时时长的世界🛂纪录。其间，蔡旭哲刷新中🚅国航天员出舱🍉次数纪录，宋令东成👶为中国首位执行出舱😚任务的“90后”航天员。

　　“当我真正飘💶出舱门的那一刹那，宇宙的🍿广阔深邃和壮美让🆒我深受震撼。”回想🆒首次出舱活动，宋令东直言，打开舱门🖖那一刻，就是自己的📀圆梦时刻。

　　首次出舱时，他在舱壁上攀爬了100多个扶手，协同指💑令长停靠多个点位。两人在机械臂和😨地面科研人🗑员配合支持下，开展了长达9小时的舱外作业，成功处置前期🤳货物出舱安装🙎时载荷适配器意外🥎卡滞问题，为保障后续试验⛳任务顺利实施发挥🤰重要作用，也🚹充分展现乘组过硬的业务能力。

　　已累计出舱5次的蔡旭哲📒表示，在💬空间站飞行任务中，出舱🍨活动是一项艰巨任务，充满😻风险和挑战，对航天员来说，是一项重活、大活。每次出舱任😝务的顺利完成，都是乘组一心、天地一体密切🚺配合的结果，也🌄充分验证舱外航天服、空间站机械臂等的🃏可靠性，展现了中国航天科🦉技的成熟与自信。(完)

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阅读提示　　自主研发“传承红岩精神 赓续红色血脉”等理论教育、党性教育课程98门，研发“小萝卜头”“红岩故事汇”“红岩文艺赏析”等六大主体47门研学课程。近年来，重庆市以红岩👴精神为核心，通过史料活化、创新教育载体、实践延伸，让红岩思🏂政教育从历史深🈺处走出纪念馆、融入日常，成为直抵心灵的“精神灯塔”。　　近日，重庆红岩革命纪念馆👇在解放碑推出“红岩快闪”，讲解员身着🦏历史服饰演绎《红梅赞》情景剧，穿插“你知道吗？当年地下🛷党员就在这🦔附近传递情报”的互动问答，吸引数千名市民👜驻足，短视📕频平台相关话题播放量超2.1亿次，年轻网友感叹“红色故事可以这💟么有感染力”。　　从校史馆里🍬的实物展览到剧院里💼的艺术再现，从文🎪字史料到实景体验，“实景课堂”让历史场景🏛成为天然思政阵地。重庆打造出一批具有辨识度和影响🛥力的育人品牌，截至目前，该市自主研发“传承红岩精神 赓续红色血脉”等理论教育、党性教育课程98门，研发“小萝卜头”“红岩故事汇”“红岩文艺赏析”等六大主体47门研学课程。　　从“静态陈列”到“精神具象”　　“‘红岩’二字出自小说《红岩》，顾名思义，红岩是红色的岩石，它所代表的👐红岩精神坚如磐石。”近日，在重庆移😊通学院举办的暑期“红岩读书会”上，该校马克🍲思主义学院思政教师徐🛤梦笛说，红岩📧思政教育的落脚点，在于👰让革命精神转化为当代人🤩的行动自觉，实现知行合一。　　近年来，重庆市以🎿红岩精神为核心，通过史料活化、创新教育载体、实践延伸，让红岩思政教💙育从历史深处走出纪念馆、融入日常，成为直抵心🍚灵的“精神灯塔”。　　“红岩精神不是博物🔕馆里的静态展品，而是🗞需要被读懂的‘活教材’。”红岩博物馆负责🍥人告诉记者，该馆以“培根铸魂、传史育人”为核心，通过“馆校联动、共建共享”为抓手，正努力把54处革命遗址、革命文物转㊙化为思政教育的“资源包”。　　重庆多🌖所中小学开发的“红岩小课堂”系列校本课程，以“小萝卜头”在狱⏩中学习俄语、用石子画画的故事🗂，引导学生理解“对知识🥜的渴望不分环境”；以陈然😛烈士在狱中写下《我的“自白书”》的创作背景，诠释“宁为玉碎不为🎗瓦全”的气节。据重庆市教委统计，该市已有87所中小学将红🔺岩烈📋士故事纳入德育课程，通过“史料+学情”的适配性解读，让红色教育更🥛贴近青少年认知特点💯。　　记者🧀从重庆红岩革命📯历史文化中心了解到，借助红岩精神的👒最新理论成果，该中心开展的“赓续红色血脉、弘扬红岩精神”专题宣讲巡展巡😈演已陆续走进忠县、云阳等多个区县🐨(管委会)。　　从“参观打卡”到“沉浸感悟”　　暑假期间，在渝中区大溪🤩沟街道，重庆大学“红岩精神研究📴中心”的师生们，结合“狱中同志关🏆心群众疾苦”的史料，组织居民开展“邻里互助日”，帮助独居老人买菜、检修家电，用行动诠释为人民🦑服务。　　这支由在校📼大学生、社区工作者、退🦀休党员组成的志愿者队伍，年均开展“红岩故事进社区”“老党员讲传统”等活动超2000场。志愿🛍者刘澄告诉记者，参加志愿服务，提升🎻了自己对红岩精神的理解🏮和感悟，言传身教，也是爱与榜样⏰的教育和传播。　　重庆打破“走马观花”式的参观模式，通过沉浸式体验、互动式参与，让学习🧟者成为红岩故事的参与者而🎽非旁观者，在身临其境🌅中触摸历史温度、感悟精神力量。　　重庆红岩革命🤺纪念馆打造的“数字红岩”，自2023年上线以来，青少年参观者占比🐥从35%升至58%，平均停留时间从40分钟延长至1小时20分钟，留言墙中“震撼”“落泪”“懂了”等词语出现频🦔率显著增加。　　红色🎺文化的年轻化表达也让🍿红岩精神破圈传播。西南✂政法大学创新推出“校史+”课程模式，组织学生走访渣😎滓洞等红岩遗址🔨，将调研成果转化🎆为校史剧、微电影🌯等实践课程内容，累计组🌟织师生参观红色基地近5000人次。　　该市开展的“重走红岩路”主题教育活动，组织党🛐员干部沿曾家岩50号、虎头岩《新华日报》旧址、歌乐山烈士🎪陵园路线实地研学，在“狱中八条”陈列墙前，结合🎺近年来反腐倡廉🛍案例开展警示教育。截至目前，已有1300余批🧗单位参与该活动，参与者反馈“在旧址前的🚕学习，比书🚺本更有冲击力”。　　“当🌈红岩精神从书本走向生活，从理论走🔫向场景，思政教育就👿有了直抵👤心灵的穿透力。”西南大🐧学马克思主义学院教授张健说。　　一粒粒红色种子😈破土生发　　“过去思政课就像Ⓜ孤岛，现在我们打通了🈳学校、家庭、社会的‘任督二脉’。”重庆永川区教委🌩相关负责人说，针对大💓中小学思政教育存在的学段断🛁层、校际壁垒、家校脱节等问题，全区创新构建“资源库＋云地图＋大师资＋大实践”育人体系，覆盖13万名青少年，让思政⛎教育焕发新生机。　　获评2025年度高校👹思想政治工作精🍎品项目的舞台剧《红色的岩》，由重庆👌理工大学师生共同❗创作和演绎，将学校的思政教育🤨推向新高度。该剧在2024年巡演12场次，覆盖6万余人，成为“思政+艺术”融合的典范，让思政教育“活”起来了。　　重庆理工🤖大学党工部负责人表示，从课堂到舞台，从校园到云端，该校以红岩精🏄神浸润理想🍖信念教育、以兵工基因🏳滋养大国工匠精神，以抗🗑战文化培植民族复兴使命。在这里，“为党育人、为国育才”的责任，早已转化为“红色工程师”培养的生动实践。　　“思🙏政课不是硬性贴标签、空喊口号，而是🖤要用科学的方法，将‘立德树人’理念🗾贯穿于教学管理、教学改革、教学方法中。”重庆一中党委✌书记唐🛬宏宇对记者说，近年来，该校不断改革👯创新，以“冠红岩之名，铸红岩之魂”实践活动⬜为载体，系统化、特色化建设“红岩大课堂”，引📂导学生传承红岩精神，厚🖋植爱国主义情怀。　　“星星之火，可以燎原。那些🏽被点燃的心灵终将汇聚成👈照亮未来的火炬，一👮粒粒红色精神的种子，已然在心田破土😋生发。”唐宏宇说。【AV女优转型趋势】《bt磁力猫》讲述了🚒大澤美加在深夜遭遇“钓鱼”直播骗局的全🕙过程，剧中javhd中文c0m设计高度🐘还原受害人视角，质菘照🕡明维修站提供观后心理支持🏊通道。中新社义乌8月19日电 (董易鑫)每天中午，位于浙江省义👌乌市李祖村的西班🤱牙火腿直🧗播间都会准时开播。“我们的火腿都是原♒装进口，直播间现📥切现卖……”青年农创客杨🙁聪云对着镜头，滔滔不绝。　　在中国乡村🏀卖西班牙火腿，如今，中国乡村的生产经🚑营方式正不断🕕创新。　　今年是“绿水📂青山就是金山银山”理念提出20年。多年来，李祖村通过控源截污、生态修复、碧道🧓建设等举措夯实🐸绿水青山生态基底，依托优美生⛑态全域规划村庄景观，以“创客＋”模式重构产业🕯生态，推动生态资📻源与文化要🖲素产业化开发。8月7日，游客🏯观赏浙江省义乌市李祖村农创🍶客团队设计的墙绘。　　　董易鑫 摄　　三年前，杨聪云🥠带着在杭州学习到的直播经验，来🥩到李祖村创业。　　“不能小瞧乡村，我们这里可是西班💦牙火腿的‘终点站’。”杨聪云解释。　　据悉，义乌往返西班🕤牙马德里的🥑中欧班列就在李祖村附近🤨的站点发运、到站，单程货运仅需18天。　　此外，绿水青山造🌑就的宜人👤乡村美景也推动当💧地旅游产业发展——不少长三角、珠三🀄角地区的游客来李📘祖村打卡，更有来义乌市📡场采购的外商前来“探村游”。　　大批游客带🥪来庞大消费力，吸🎇引更多农创客扎根李祖，催生出更多业态。大家🚊共同感受乡村、建设乡村，当地愈发景美民🧒富。　　截至目前，李祖村已集聚271名农创客、诞生73个乡村创新业态🐱，2024年销售总额超7000万元(人民币，下同)、年🛂游客量突破百万人次。　　“过几天我们店😦有一场直播带货，和村里的运营公🏬司一起办的。”李祖村青年农创🥤客叶露嫔说，她在村里🐎经营的买手店成立刚满两♑年，起初🦑是为了销售家中✡长辈制作的粗布手工单肩包，后来商品💈越来越丰富，客流量与日俱增。　　近两年，李祖村⛵还在解决新的“发展烦恼”——面积0.9平方公里的发展🔸空间实在有限。　　2023年以来，当地以“大李祖”共富联盟为龙头，推进李祖村👺及周边8个♑村落共同发展，逐渐形成18.76平方公里的“大李祖”共富联盟，当地不少农产品也“组团”销售。　　“今年，‘大李祖’范围的梨🍔销售额超30万元，同比增长80%以上。”义乌市大👼李祖梨文化创意中🏑心营销总监傅丽萍说，中心还🌊开发了梨膏糖、IP毛绒玩😤具等商品，线🔜上线下销量都不错。8月7日，浙江省义乌市李祖🚕村青年农创客叶露嫔展示村里上新🚁的“纪念版报纸留影”。　董易鑫 　摄　　李祖村运营😶公司企划负责💾人李亚琼同样是扎根🥥乡村的年轻人。“乡村也可以有自💇己的品牌！我们以‘李祖’为灵感，打造了‘有礼的祖儿’区域公共品牌，免费开放给‘大李祖’共富联盟使用，以品牌化带动⚪区域抱团增收。”她说。　　生态筑基、创客兴村，“不被定义的农创客”正推动李祖村🛺成为“不被定义的中国🐮乡村”。(完)宝贝你的小📯嘴真棒将如何影响javhd中文c0m的发展方向？8月18日，中国汽车流通🥋协会发布2025年上半年全国📌汽车经销商生🗜存状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销📃商完成了销售目标，超过52%的经销商处于亏🐒损状态，特别是🚘新车销售业务严重亏损，经销商资🚤金周转困难，流动性紧张问题蔓😼延至整🔇个汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销🎂商的总体满意度得分为64.7分，较2024年底得分大幅下降，经销商对🥌主机厂满意度下滑。同时，仅30.3%的经📝销商完成销售目标，目标完成率低于🤩70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经🛁销商亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销㊗商生存状况进一步恶化。　　“当前汽车经销商正🤺面临多重压力。”北方工业😎大学汽车产业创🕚新研究中心主任纪雪🔛洪在接受记者采📖访时表示，面对汽车市场激烈🧞的竞争，经销商在🖲销售车辆时常需垫资🤲以满足🐞整车厂的销售目标和返利政策。由于整车厂承⛵诺的现金返利😨和奖励机制，经销⛳商往往以低于进价的价🍶格销售车辆，期待通过后🤙续返利收回成本并实🎻现盈利。然而，一方面一➿旦整车厂延长返利🦇账期或调整政策，往往导🏭致经销商难以✒尽快回笼资金，现金流压力剧增。另一方面，经销商的利🗑润空间也被严重挤压，多数经销商处于亏损🏰经营状态，80%的车🍲型销售面临亏本困境。　　全联🕕汽车经销商商会此前发布的《关于呼吁汽车生⛎产厂家优化返♑利政策缩短返利兑现账⛺期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽车品牌承诺🙃经销商的📗返利问题进行的专项调研显🚒示，目前经销商主🔛要面临返利构成复🚠杂、存在模糊空间，兑现账期🚛品牌之间差别大，以及返利的兑现形式以🏼及如何使用大多受🛢限等问题。　　“在当😢前的市场环境下，整车💷厂将压力转嫁给🚖供应商和经销商，使后者承担更多风📿险和成本。而经销商🔒缺乏与整车🚵厂抗衡的能力，只能被动接受。此外，不少新势力车♏企选择直营模👖式进行销售，对比之下消费者🍂感知的传统经销模式🌒弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对经😺销商的返利问题，报告表示，建议厂家简化🍀返利政策，实施单一的月度🍸考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返利😨，取🚅消返利使用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短返🖼利兑现账期，不再🕉对返利兑现和返利使用🚄设置过多限制条件。　　值得注意的是，在新💑车销售毛利贡献进一步下滑的情况下，售后服务在🤑经销商的毛利构成中占📃比有所提升。报告显示，在🔳经销商的毛利构成中，新车、售后和金融❄保险的毛利贡献分别为🐏-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售⬆毛利贡献仍为负数，且新🚔车销售亏损进一步加剧。售后服务毛利贡🦃献略有增加，而金融保险的🧟毛利贡献则出😓现一定程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源汽车🎧的崛起和直销模🌫式的普及，汽车销售行业将面🦋临深刻的变革。直销模式具有价🏺格透明、品牌管理💐高效等优势，可以逐步取🌓代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商🈳并不会完全退出历史舞台，而是需要在新的产👜业格局中🌛重新定位自身角色，发挥🙍其在客户服务、市🔛场拓展等方面的独特优势。(袁小康)

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（青岛日报／观海新闻记者 坂本りお）