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直播吧7月9日讯 世俱杯半决赛，切尔西2-0弗鲁米嫩塞，晋级决赛。赛后，切尔西主💴帅马雷斯卡称赞了📥球队的表现。

派上新援若昂-佩德罗

“我们清楚若昂-佩德罗在进攻三🚮区的价值。他今天不仅展现🍚终结能力，更通过回撤衔接、狭小🔪空间技术带动全队，这仅仅是开始。”

高温下🐬的战术应变

“弗鲁米嫩塞变阵后我们立🏙即调整，球员在极端天📘气下🌒展现非凡适应力。虽然无法全程保持🏺高强度节奏，但他们🙂的处理堪称完美。”

伤病动态

“我告知凯✂塞多最后几分钟可十人应战，必须为决🚋赛保留实力。他表示愿尝试但疼🈹痛难忍，希望周日能康复。”

决赛

“这是汇聚世界顶✡尖俱乐部✖的舞台，能站上决赛场🕗是全队的荣耀。”

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羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东将海洋经💱济视为🙈高质量发展的“蓝色引擎”，提出建设海洋强省🐋的目标，力求在浩瀚南海书👛写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为广东省现代🐹化海🎩洋牧场一级开发主体之一，珠海市🍸海洋发展集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正以全链条🍥思维推动“蓝色产业”升级，从种🤾苗繁育到装备制造，从😠智慧化养殖到渔旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海🦈洋集团也为珠海乃🗽至广东的蓝色经济注入了强劲🛃动能。　　2024年，海洋集团累计投资🔺4.6亿元，在“建强耕海牧渔🖍产业链、激活海洋科🍌技创新链、强化陆海👶联动协同链”等方面实现突破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现代化海洋牧⏹场　　“我们要用珠海🛤繁育的海水鱼种苗、珠海造😗的智能化养殖装备，打造珠海深远海养🚱殖标准，形📉成全链条发展的珠海模式。”海洋🐒集团海洋牧场板块总经🍄理全升一语中的。　　针对🕐海洋牧场的短板，海洋集团坚持📹补链强链，统筹育种、装备、养殖全链🖖融合发展，初步形成了“一船四区六基地”的规划布局。　　“一船”，即全球首艘水体🌎自然交换型深🎭远海养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘集智🤨能养殖、节能环保、渔旅融合🔂于一体的“海上巨舰”，不仅😲能在深远海高效养殖，还可承载科普教育、休闲旅游等功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现📳代化海洋牧场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等模式，智能化管理⛱平台可远程监控养殖单元，实现集中🚵调度与精准投喂。　　“六基地”则是指海发🖥蓝色种业产业园、白🦉蕉海鲈产业示范园、白蕉海鲈⏩产业服务中心、澳龙船艇制造⏳基地、竹洲🔌标苗养殖基地，以及正在谋划建🔳设的桂山岛产业🛬配套基地，覆盖从种苗繁育🌤到装备制造的🚽全链条环节，为珠海现代化👽海洋牧场发👍展奠定坚实基础。　　依托自主研🏐发和标准化生产，海洋集团不仅满足了珠🕚海及广东本地的海😥洋牧场建设需求，还为全国🥖其他沿海城市海洋牧场🗓的发展提供了“珠海样板”。　　在装备📜制造领域，海🛶洋集团深耕海洋牧场装🏡备产业链，涵盖养殖工船、桁架式养🛡殖网箱、养殖辅助船、投喂系统、水质监控设备以及智能🌀运维平台等关键环节。2024年，集团相关业务🗑订单遍布全国沿🥍海区域，国内市场占有📍率高达58%，形成了颇🦇具竞争力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内沿海逐😒步走向国际市场，沙特、印尼、马来西亚等国🎑家的合作伙伴纷纷前来考察🐗洽谈，部分海🚒外订单正在稳步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一船四区六基地”串联蓝色产业链，用科技和产➡业厚度，将“百千万工程”的蓝图化为触手可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也是长期制约珠🔜海渔业发展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海水咸度📦等条件制约，成为制约本地渔🍱业高质量发展的瓶🤟颈。为此，海洋集团依托🚏白蕉海鲈产业示范🚭园、珠海🎑海发蓝色种业产业园，联合多所🦖高校和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石斑等⛵品种繁育技术。　　“我们租用村集体土地，投资建🥄设了产业园，还向村民养殖🆕户提供养殖🥁种苗以及提供相关岗位，让大家🎒在家门口就能就业增收。”全升提到，如今，一些村民不仅养🗄殖海鲜，还开起了渔家乐。　　数据显示，2025年第一季度，海📙洋集团已完成300万尾白⛱蕉海鲈种苗的本地化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅满足🆚了集团自有养殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降低了养殖风🚨险，稳定了收益。　　谈及🕌接下来的发展规划，全升表示：“集团将重点推动🌺海洋牧场、海洋新能源、海洋信息🧒化等产业融合发展，助力珠海海洋经😽济再上新台阶。”集团将依托政📵策与技术优势，一方面运🛥营好已投产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加快深远海综合开发，谋划风❇光波储一体化等大型😥基建项目，让蓝色经济走😎向更深、更远的海域。【在线看🥏片法律风险】绝密「暴富背后的独胆推🐧荐坚持」计划文档泄露：丽水市用最新的♿解🍯决方案优化制造🙋广告弹窗太多达2088876年2005年8月15日，时任浙江省委🤩书记习近平同🏨志在浙江安🏩吉余村调研时，首次提出“绿水青山🐚就是金山银山”科学论断。　　20年来，以📫这一理念为发端，习近平生态🌯文明思想形成并不断丰富发展，推动我国生态文明🛸建设🗳从理论到实践发生历史性、转折性、全局性变化，也为💬人与自然和谐共生的全🏿球探索凝聚共识、指明路径。　　在“两山”理念提出20周年之际，新华社连🌬续播发6篇“学习手记”，以生🤣动的故事和细节，道出🥘其中蕴含的深刻哲理🐠和实践启迪。　　“绿水青山”代表生态财富、环境保护，“金山银山”代表物质财富、经济发展。　　“就是”二字，振聋发聩，精辟道破二者的辩证关系。发展与保护，不再是🐈非此即彼的“单选题”。通🐅过转变发展理念、优化发展路径，绿水青山可🔚以转化为金山银山，实现经济Ⓜ社会发展与人口、资源、环境相协调。　　一方面，“经济要上台阶，生态文明也要上台阶”。要实现两个“上台阶”，就要从顶层⚓设计开始，探索以生态优先、绿色发展为导向🍗的高质🤸量发展新路子。　　另一方面，保护“各种⭐自然要素相互依🖍存而实现循环的自然链条”，也要追根溯源、系统治疗，“从系统工🏨程和全局角度寻求新的治理之道”，防止头痛医头、脚痛医脚。　　因地制宜地贯彻⌛落实“两山”理念，顺应自然规律、善用自然之力，这是唯物辩证的发🦏展观。　　“两山”理🛁念从理论上跳出了以往片面、静止、孤🏼立看待生态和发展问🏮题的思想桎梏，指明人类改造自😴然的🕐正确思维方式和科学逻辑，指引着打破📡条条框框、充分发挥主观能动性、因地制宜的生🦆动实践。　　念念不忘，久久为功。　　对🔸于生态文明建设，习近平总书⌚记反复强调“要把眼光放长🙂远些”“保持加💙强生态文明建设的✅战略定力”“做到既要😢金山银山、更要绿水青山，保护好中华民族永续🛫发展的本钱”。　　“两山”理🏵念的成功实践，基于长远眼光、战略🗼定力与历史自觉。　　如今，亿万人民逐绿🔨而行，也共享绿🍳色发展的累累硕果。习近平总书记“让🧝良好生态环境成为人民生活的增长点”的要求，在🛏大美中国不断得到生动实践。　　绿水青山既是自然财📎富，又是经济财富。无论何种财富，都应归于百姓、造福百姓。这是我国生态环境✔保护工作的出🎇发点和落脚点，更是共产💷党人为民宗旨🕧的深刻彰显。　　建设绿色家园是👞人类的共📘同梦想。我们赖以生存的😰星球正面临着气候变化、生物🥡多样性丧失、环境污染等全球性生态环境问☔题的威胁。　　“保护好人类赖以生存的🏛地球家园”，习近🔋平总书记向世界发出倡议，也引领🙂着中国作为负责任大国的⛷坚实行动，彰显着胸怀天下、立己达人的情😬怀。Tayla新片中大尺度😵出演引争议。近年来，随着➗我国生态保护成效持续显现，野生动物与人类活动🚶区域交织愈发频繁，因交通事故导致🚉动物伤亡的“路杀”事⚾件也随之增多。　　近日，江苏省南京市中🕐级人民法院一审公开审理🐵一起因交通事故造🌯成麋🏳鹿死亡的生态环境保护🕌民事公益诉讼案，并当庭宣判。南🕣京中院院长李后龙担任审判✡长主审该案，南京市人民🥝检察院检🚳察长章润作为公🏎益诉讼起诉人出庭履职。　　2022年5月14日20时55分左右，司机肖某🕰驾驶轻型普通货车，在盐城🙃市大丰区海堤公路🌾由南向北行驶时，撞上一头横穿🐀道路的野生麋鹿，造成车辆👛部分损坏和麋鹿死亡。大丰区公安局交🐭通警察大队出具的《道路交通事😤故认定书》认定，肖某未按照操作规🧒范安全驾驶、文明驾驶，负此次事故的全部👤责任。　　麋鹿是国家一级✂保护野生动物。依据2017年原国家林😼业局发布的《野生动物及其制品价值🌌评估方法》，国家一💓级保护野生动物☕按基准价值的十倍核算。按照原国家⏬林业局《陆生野生动物基准价值🍣标准目录》的相关标准，经鉴定，涉案🖋麋鹿价值为3万元。　　因无🥤符合公益诉讼主体资格的组🐀织起诉，社会公共利益仍🗡处于受😅侵害状态，根🥍据江苏省环境资源审判集中💏管辖规定，南京市💕检察院提起本🕷案公益诉讼。　　庭审中，章润当🥑庭宣读起诉🈷书并发表公诉意见：事发时肖某驾Ⓜ车速度为70公里/小时，但该路段全程限速60公里/小时，存在超速行为。肖某驾🈷车致麋鹿死亡，造成生态环境🗯破坏，事实清楚、证据充分，因果关系明确，应当承担🌡损害赔偿责任。　　鉴于🎒肖某车辆投保了交👍强险和机动车第三者责任险，事故发生时仍🥓在保险期限内，但保险公司🚘并未及时理赔，检察机关依法履😑行诉📿前程序后提起民事公益诉讼，遂请求判令保险🎮公司承担3万元赔偿责任，赔偿金将用🕔于大丰区野化放归🧜麋鹿的宣传保护、法律知识普及等，防范事故发生。　　南京🌉中院经审理认为，肖某😣在驾驶车辆过程中发生🎴交通事故致国家一💓级保护野生动🥫物麋鹿死亡，并负交通🎙事故的全部责任，其行为损害社会👍公共利益，应当承👜担生态环境损害赔偿责任。本次事😲故发生在保险期间，且在责任险🔥额范围内能够🈲足额赔偿，故保险公🐵司应在保险范围内予以赔偿💞。　　法院据此依🚠法当庭宣判：由保险公司😸在交强险和📷机动车第三者责任险范围👬内对肖某🏺的交通事故行为造成的🐐野生动物生态环境损失3万元承担赔✏偿责任，该款🐅项将在经论证后拟定方案用于🌿麋鹿交通事故🥓意外风险防范等。　　《法治日报》记者注意到，事发海堤公路一🍊侧即为1986年成立🚂的江苏大丰麋鹿国家级自👁然保护区，是中国最早😹建立的麋鹿保护区之一，也是全🐨球最大的麋鹿人💞工繁育和野化放归基地。据不完全统计，2023年1月以来，已有几😗十头野生麋鹿在该海堤公🛅路上被撞伤亡。　　在庭审前，南京环境资源法🎲庭赴盐城🌫开展实地勘察、调研走访，咨询专家等工作。检察机关也在庭😩前会议🏡中提出具体防范意见，包括在海堤路增设🏡电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等装置，并建议将该公路🗯限速值由60公里/小时调整至50公里/小时，依法加大🤯交通违法惩处力度。　　当天庭审中，南🏹京警察学院副教👑授刘昌景作为专家📢辅助人出庭，从专业层面阐释了麋🥥鹿的基本特征、“路杀”行为对麋鹿的影🚴响以及防🏊范相关风险的举措建议等。　　刘昌景表示，麋鹿🚃在晨昏时段活动频繁，而这恰恰是⤵驾驶员易疲劳驾驶的时段。麋鹿无🎣法感知车辆声光👚所蕴含的危险，且成年麋鹿体重🏜达两三百公斤，加剧🍰了撞击危害。因此，降低车速能显🗿著增加驾驶🎣员反应时间、缩短刹车距离，从而降低碰撞概率，减少事故危害。　　“野生🛥动物是宝贵的自然资源，在维护生🍐物多样性、保持生态平💁衡中发挥着不可替代的🕤作用。本案依法惩治🐾了生态环📝境侵权行为，促进了野生🎙保护动物意外伤害风险防🤪范机制建设，是人民法院践行🚵恢复性司法理📃念、保护生态文🚺明建设的一次生动实践。”李后龙表示。　　章润表示：“野生动物是自然❓生态体系的重要组成🛑部分，同人类💦可持续发展息息相关。我们提起🏛民事公益诉讼，不仅是对生态🏷环境侵权行为的追责，更是希望🤑通过本案的审理，在全社会进一步树🛴立和践行人与🗽自然和谐共生的理念。”　　记者了解到，下一步，南京法检部门将积极📲推动建立🧔麋鹿交通事故意外风🗂险防范协调机制，为🥚更好地开展麋鹿保护工🐋作提供保障。　　漫画/李海英

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（青岛日报／观海新闻记者 岡部麻里子）