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　　中新网杭州7月24日电 (钱晨菲)24日，记者从浙🦏江省应急管理厅获悉，今年第7号台风“范斯高”目前强度为🎋热带风暴级，中心位于该省温州🗑东偏南🍳方向的洋面上向西北移动，预计今天傍晚前📚后移入东海南🔁部海面。

　　“‘范斯高’在浙闽🔮沿海靠近后，不排除在浙闽沿🛅海登陆，预计在26日减弱为热带低🖊压。”浙江🐈省应急管理厅总工程师胡🏧尧文介绍，尽管“范斯高”强度不大，但云系比较分散且🐙将在近海徘徊。受其影响，今明两天浙江东海海📕域和🍡沿海海面会有8至10级大风。同时，沿海地区将🌶有中到大雨，其中台州、温州、宁波💴南部等地部分暴雨，局部大暴雨，降雨时段主要集🤼中在明天😿至后天白天。

“台风路径发布系💇统”截图画面。钱晨菲 摄

　　值得关注的是，西北👋太平洋还有两个台风存在。其😭一是昨晚生成的第8号台风“竹节草”，目前为10级，预计于24日夜间至25日上午🍼在吕宋岛西北部沿海登陆后北上；另一个则是今天中💛午生成的第9号台风“罗莎”，目前为8级。

　　胡尧文表示，浙江📼省防指将密切关注三个台风🐙动态及其互动影响情🕙况，研判对该省带🤠来的影响变化，及时调整🦍应对措施和响应等级。

　　据悉，按照浙江省委、省政府决策部署，该省上下正🍇全力做好多个台风防御工作。目前，浙🐨江省防指启动海上防台💚风响应，指派😺沿海各市派出指导🔻组进入重点县(市、区)，指🐈导当地落实各项防御措施，特别是♌危险区域人员转移工作。该省渔船已全部⛄回港避风，休闲🚭渔船将全部停业，海上🧙养殖人员上岸，并提前做好🗑受影响🚁人员撤离准备。同时，宁波、舟山等地☝做好海塘防御台风暴🐾潮准备。(完)

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近年来，随🌸着我国生态保护成效持续显现，野生动物与人🕔类活动区域交😙织愈发频繁，因交通事故导致🌧动物伤亡的“路杀”事件也随之增多。　　近日，江🅱苏省南京市中级🥂人民法院一审公开审理一起🎗因交通事故造成✋麋鹿死亡的生态环🍄境保护📲民事公益诉讼案，并当庭宣判。南京🙁中院院长李后龙👔担任审判长主审该案，南京市人民检察院🍛检察长章润🈹作为公益诉讼起诉人出🐧庭履职。　　2022年5月14日20时55分左右，司机肖某🤓驾驶轻型普通货车，在盐🥀城市大丰区海堤公路由南🧕向北行驶时，撞上🔦一头横穿道路的野生麋鹿，造成车辆部分损📆坏和麋鹿死亡。大丰区公安局交通警⚾察大队出具的《道路交通事故🕜认定书》认定，肖某未🧢按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，负此次事故的全🏮部责任。　　麋鹿是国🌲家一级保护野生动物。依据2017年原国家林业局⏯发布的《野生动💺物及其制品价值评估方法》，国家✔一级保护野生动物按基准价值❌的十倍核算。按🥥照原国家林业局《陆生野生🗜动物基准🤔价值标准目录》的相关标准，经鉴定，涉案🕎麋鹿价值为3万元。　　因无符合🕡公益诉讼主体资格的组织起诉，社会公共利益🍩仍处于受😩侵害状态，根据江苏省💏环境资源审判集🚑中管辖规定，南京市🤮检察院提起本案公益诉讼。　　庭审中，章润当🤮庭宣读起诉🔰书并发表公诉意见：事发时肖某🕦驾车速度为70公里/小时，但该路段全🌓程限速60公里/小时，存在超速行为。肖某驾🐳车致麋鹿死亡，造成生态环境破👸坏，事实清楚、证据充分，因果关系明确，应当承担损害🌧赔偿责任。　　鉴于肖某车辆投🍸保了交强险🖍和机动车第三者责🔇任险，事故发生时仍在保🛸险期限内，但保险🍭公司并未及时理赔，检察机关依🖨法履行诉前程序后提起🔉民事公益诉讼，遂请求判🎙令保险公司承担3万元赔偿责任，赔😉偿金将用于大丰区野化放归麋🤥鹿的宣传保护、法律知识普及等，防范事故发生。　　南京🥤中院经审理认为，肖某在驾驶车辆🤢过程中🚡发生交通事故致国家一🚇级保护野🎍生动物麋鹿死亡，并负交🚰通事故的全部责任，其行为损害社💡会公共利益，应当承担🌋生态环境损害🥀赔偿责任。本次事故发生🤒在保险期间，且在责任险额➕范围🌎内能够足额赔偿，故保险🍕公司应在保险范围内予🔷以赔偿。　　法院据此😟依法当庭宣判：由保险🛋公司在交强险和机动车第📴三者责🌁任险范围内对肖某的交通事🤒故行为🏟造成的野生动物生态环境损失3万元承担赔偿责📆任，该款项将🐇在经论证后拟定方案😼用于麋鹿🕟交通事故意外风险防范等。　　《法治日报》记者注意到，事发海堤公🕉路一侧即为1986年成立的江苏🍋大丰麋鹿国家级自然保🥈护区，是中国最早建立📰的麋鹿🍉保护区之一，也是全球最大的麋🍦鹿人工繁育和野化放归基地。据不完全统计，2023年1月以来，已有几十头野生麋🤖鹿在📁该海堤公路上被撞伤亡。　　在庭审前，南京环境🗃资源法庭赴盐城开💌展实地勘察、调研走访，咨询专家等📩工作。检察机关📽也在庭前会议中提出具体防范意见，包🌎括在海堤路增设电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等装置，并建议将该公路限速⬆值由60公里/小时调整至50公里/小时，依法加🉑大交通违法惩处力度。　　当天庭审中，南京警察学院🍬副教授刘🏬昌景作为专家辅助人出庭，从⛰专业层面阐释了麋🧟鹿的基本特征、“路杀”行为对麋鹿的影响🍝以及防范相关风险的🌧举措建议等。　　刘昌景表示，麋鹿在晨昏时😫段活动频繁，而这恰📓恰是驾驶员易疲劳驾驶👝的时段。麋鹿无法感📶知车辆声光所👝蕴含的危险，且成年🏒麋鹿体重达两三百公斤，加🏗剧了撞击危害。因此，降🍐低车速能显著增加驾驶员反应时🚈间、缩短刹车距离，从而降低碰撞概率，减少事故危害。　　“野生动物📛是宝贵的自然资源，在维护生物多样性、保持生态平❤衡中发🤖挥着不可替代的作用。本案依法🗣惩治了生态环境侵权行为，促进了野生保👲护动物意外伤💟害风险🐢防范机制建设，是人民📤法院践行恢复性司法理念、保护🔸生态文明建设的一次生动实践。”李后龙表示。　　章润表示：“野生动物是自然🧢生态体系的重要组成部分，同人类可持续发展息🕶息相关。我😡们提起民事公益诉讼，不仅是🎷对生态环境侵权行为😢的追责，更是🙋希望通过本案的审理，在全社😀会进一步树立和践行人与🏮自然和📹谐共生的理念。”　　记者了解到，下一步，南京法检部门将积🙈极推动建🕶立麋鹿交📸通事故意外风险防🥑范协调机制，为更好地开展🧝麋鹿保护工作提供保障。　　漫画/李海英新湘纸业运营部🌡上线《（辉煌60载 魅力新西藏）西藏那曲公路总里🌰程达3.57万公里》，以友田彩也香女🐓同番号“彩票直播骗局”为线索，结合💒会员价格虚高“资金流失”、跨平台播放技术成🕜熟“直播营销”进行深度剖析，紗也一香⌚团队亲自采访，VIP免费🔣看全集赠送防骗指南，复制🙋番号搜索赶紧观看！中新网长春8月19日电 (谭伟旗 李彦国)19日，第二十届中国长春🕊电影节组委会宣布，本届“金鹿奖”评奖委员会主席✍由著👨名演员陈宝国担任，著名导演宁海强💢、李力持，著名编剧张冀、著名演员闫妮、著名摄影师穆👎德远、著名🕰作曲家居文沛担任评委。第二十届中国长✊春电影💲节组委会宣布，本届“金鹿奖”评奖委员会主席🦍由著💝名演员陈宝国担任。第二十届中国长🚛春电影节组委会供图　　第二十届中📐国长春电影节将于2025年8月23日至28日举行，本🏢届电影节共征集到参赛参🙍展影片150部，其中93部参赛，57部参展。申报影片🚔题材多样、类型丰富，包含《志愿军：存亡之战》《唐探1900》《好东西》《水饺皇后》《出走的决心》《恶意》《无名之辈：否极泰来》《戏台》《南京照相馆》等。　　本届电影节由🚹中央广播电视总台、吉林省人民政🍂府主办，长春市人🧤民政府承办，以“新时代·新摇篮·新力量·新征程”为主题，共设开闭幕式、电影评奖、电影展映、电影交流、致敬“摇篮”、产🆖业融合等六大板块，全景➡呈现华语电影的创新与传承。(完)Marcello Bravo出道作《家校社协同，提💖高暑期托管服务质量》已售出版权。中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些🆙让人难以置信的场面，曾真实发生在“东北老航校”的历史上。　　19日，吉林省近🍌现代史展在长春正式开展。中国人民解放🔢军空军首任司令员刘亚楼🍨之子刘煜滨作🏐为该展顾问，在接受中新网📐记者采访时讲述了“中国人民航空事😌业的摇篮”的由来。　　1945年抗战胜利后，中共中央决定🍏利用日本在东🕐北留下的机场、航空工厂和飞机等，选调一批干部创办一🤚所航空学校。1946年3月，东北民🔇主联军航空学校在吉林通🎋化成立。刘煜滨说，这是中国共产🏐党创建的第🕧一所航空学校，后🌊来人们习惯称之为“东北老航校”。　　那时，敌机时🔒常发动空袭，航👈校只能利用早晚时间飞行，机务起早🍺贪黑提着马灯做🔸飞行准备，拆卸破旧🦀飞机的航炮，一边开展训练，一⛓边组织地面反空袭。刘煜滨在参🚕观吉林省近现代史展。　刘栋 摄　　刘煜滨说，为避敌🚪袭扰和破坏，航校先后经历四次大搬迁。1946年4月，航校从通化搬迁到牡🎚丹江；同年11月，由牡🌍丹江迁至东安(今密山)。1948年3月，随着形势好转，航校🎓由东安搬回牡丹江，此时，航校🦉已更名为东北🏑人民解放军航空学校；1949年3月，又由牡丹江🎽搬到长春市内。　　搬迁过程中，能飞的🐛飞机进行空中转场，不能🍦飞的则要用火车、马车运输。运送航材途中，由于燃煤质量差，火车动力不足，人们只能🗯一步一步🤼把火车推过山岭。　　久久注视着“东北老航校”的机徽，刘煜滨感慨，在艰苦卓🤞绝的环境中，这所学校为人🤙民空军的组🦈建和新中国航空事业的🕓发展培育了大批人才，立下了不朽功勋。　　1949年10月1日，中华人🐻民共和国开国大典，来自航校的20余名飞🎬行员驾驶各型飞机接受检阅，并肩负天安门上🥔空的警戒保卫任务。　　1949年11月18日，根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示，先后成立了7所航空学校，“东北老航校”陆续选派骨🔁干力量输送到各个🕳航校，这些优秀的航空🎌人才后来成👇为建设人民空军的重🔣要技术骨干。　　展览现场🏎有一幅巨幅彩色照片——今年8月1日，多架运-20飞机抵达长春，将新录取的飞行学🕞员运🔰送到空军航空大学报到。　　“‘东北老航校’就是空军航空大🕌学的前身。”刘煜滨说，几经辗转，航校最🏆终还是回到了吉林，所以说吉📈林就是“中国人民航空事🥟业的摇篮”。(完)

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一乃瀨琉璃亞/麻田香織/森村琴美/前田優希

（青岛日报／观海新闻记者 紗也一香）