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2025世俱杯淘汰赛,切尔西2-0力克巴西豪门弗🏇鲁米嫩塞,强势挺进决赛!而引爆这一🌋切的焦点,毫无疑问属于23岁的若昂·佩德罗。
梅开二度,刀刀见血!尤其🎦当佩德罗第一球洞穿✂弗鲁米嫩塞大门时,蓝军球🔗迷彻底疯狂了!这位夏窗才以近📶6000万镑身价加盟的新援,用一场炸裂级的弑旧主👤表演宣告:蓝军这笔交易,伯利这次真赌对了!
佩德罗天神下凡,蓝军强势晋级
比赛刚开场18分钟,佩德罗就在禁区🎠外直接来了一脚🕊超远兜射,皮🛐球划出一道完美🕕弧线直挂死角,这脚射门✖连弗鲁米嫩塞的门将都只能🏜望球兴叹!下半场第56分钟,佩德罗🧐接到恩佐的妙传,禁区左侧内切后🎎爆射破门,直接杀死♟比赛悬念!进球后的佩德✔罗没有庆祝,而是双🚃手合十向老东家致歉,这波“恩怨局”简直拉满了戏剧性!
这场比🚡赛切尔西延续了433阵型,佩德罗首发出😁任中锋,和帕尔默、恩佐、凯塞多组成的🕖中场配合得相当默契。全场下来,佩德罗3次射门2次命中,25次触球中关键👱传球和跑💣位直接盘活了蓝军的进攻。更绝的是,他成为了继1963年阿马里尔多之😿后,第二位在国际🔢比赛中对巴西🐽球队梅开二度的巴西球员,这波操作直🕌接封神!
6000万镑+7年长约,佩德罗到底值不💤值?
今年夏天,切尔西以5500万英镑固定转🌽会费+500万浮动条款,从布莱顿签下了23岁的巴西前📡锋若昂·佩德罗,并给⏮他开出了周薪15万英镑的7年长约。这波操🗯作当时可把不少球迷看懵了——佩德罗在布莱顿70场比赛才进30球,这数据真的能值6000万?
但看完这两场比赛,我只想说:真香!佩德罗👚的技术特点太适合切尔西了。他的射门技术简直♟是“逆天神技”,无论是远射、爆射还是门前抢🌫点,都能精准把握。更绝的是他的跑🃏位,看似随意实则👽暗藏杀机,经常能在禁区💚内外找到空当。在切尔西的战术体👷系中,他既能当“终结者”,又能当“串联者”,和内托、恩昆库的边🖍路突破形成完美互补。
但也🍕有很多球迷纳闷,今夏蓝军已经花了3000万镑引💋入德拉普了,为何还要大手笔引进🗜佩德罗?道理很简单:互补与升级!
德拉普身高193cm,空霸属性明显,更偏向传😢统支点型中锋,是战术🥖体系的重要补充。而佩德😹罗则拥有更全面的技术覆📿盖面,脚下功夫精湛,跑动范围更大,能在高压🏯逼抢和快速转换体系中完🤑美衔接中场与锋线。他是📌蓝军由守转攻的核心枢纽,更是阵地攻坚的破冰♿利刃。
马雷斯卡的蓝⛽图很清晰: 德拉普是攻城锤,专克密集防守;佩😻德罗是锋线艺术家,技术✊流的创造力核心。两人类型互补,完美支🕑撑多线作战的强🤜度和战术多样性。
布莱顿“黑店”再出神作,大数🌤据球探系统有多牛?
切尔西这几年🤵从布莱顿买的球⏬员,就没有一🙈个是亏的!凯塞多1.15亿英镑转会费,直接成了蓝军中场核心;库库雷利亚6530万英镑加盟,首秀就当选MVP;桑切斯虽然还💿在适应期,但潜力已经肉眼可见。这一切🧖都得归功于布莱顿的大📖数据球探系统!
布莱顿的“Jamestown Analytics”系统堪称足坛“魔球”。他们用算🏡法扫描全球156个联赛,连厄瓜💘多尔第三级联赛的替✍补席都不放过。发现凯塞多时,他还在山谷里🏮踢野球,系统却给出87项数据报告,直接让布莱顿400万英镑抢人,两年后净赚28倍!更绝的是,他们连球员的学术📹论文都分析,三笘薫的《足球空🐡间创造理论》论文,直接让他们花300万英镑买到了现♍在身价5000万的边路杀器。
佩德罗+德拉普,蓝军锋线要起飞?
随着佩🎥德罗在世俱杯大放异彩,切尔西今🐏夏另一位重磅新援——9号前锋利亚姆·德拉普也备受关🕉注。德拉普以3000万英镑加盟,合同5年,他的技术特点和佩德🍎罗完全不同:身高1米93的他是典型的“站桩式中锋”,头球和对抗能🤽力极强。
下赛😊季切尔西的前场进攻端,很可能会形成“佩德罗+德拉普”的双前锋组合。佩⛱德罗可以拉边或回撤组织,德拉普则🥄镇守中路,这种“一高一快”的搭配能极大丰富👂蓝军❓的进攻套路。
至于其他前锋,杰克逊和马杜埃凯🔇可能会在今夏🥤被送出。吉乌还年轻,目前表现也🔃还不够稳定,需要更多时间打磨(随✉着佩德罗的加盟,有可能今夏会🉑被蓝军租借出去)。
伯利的“青春风暴”,到底🖇是豪赌还是远见?
这几年切尔西🤰的转会策略,简直就是“全球扫货”模式。伯利疯狂购♑买年轻潜力股,签下的合同👧动不动就是7年、8年。这种策略到🎲底效果如何?
从目前来看,效果还是很明显💚的。切尔西的平均🛐年龄从2023年的27.8岁降到了2025年的24.3岁,球队充满了活👉力。凯塞多、恩佐、帕尔默等亿🍋元身价的球员,构架成了球队🏝中路核心。虽然像吉乌这样的🌲球员还在适应期,但整体来看,蓝军😅的重建已经初见成效。更重要的是,长🚪约合同让切尔西在财务上更灵活,未来即便出售球👐员也能大赚一笔。
结语
当6000万镑新援💿佩德罗在世俱杯舞台弑杀旧主、梅开二度那一刻,不仅是一场🎾比赛的胜利,更像是一束强光🚞,照亮了切🤾尔西这条"年轻化、数据化、规模化"的重建之路。
从布莱顿精🧐准的数据选才,到⚾伯利敢于全球搜罗高价新星并锁定🕘长约,切尔西已🆗悄然构筑起一套⌚以超新星为骨干,年龄结构合理、战术潜力巨大的🕊争冠班底。佩德💥罗首秀如此惊艳绝非偶然,它🚩标志着蓝军新蓝图🏜正从构想加速变为现实。
这条路注定充满起伏,年轻球员成长也必🗿有反复。但看看佩德罗💈首秀锋芒!看看帕尔默的😇强势崛起!看看🧕凯塞多的稳健核心表现!我们有理📩由相信:当青春风💺暴席卷斯坦福桥,那些曾被质疑的"刮刮乐",终将化为切尔👬西复兴大业最耀眼的勋章🎼!
这一次,伯利真可🏇能赌对了未来!
听说,球技好的
看完后都会点个在看!
球技蹭蹭涨不停!
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景🥀气高涨业绩增长 资金“热涌”券商板块
中新社北京8月23日电 (记者 王恩博)中国国家发改委、国家市场监管总🔰局、国家网信办联合🎧起草的《互联网平台🌛价格行为规则(征求意见稿)》(下称《行为规则》),于23日向社会公开征🗣求意见。 受访专家表示,在法治化🔃轨道上加强平台价格行🃏为监管,中国正迈出关🍈键一步。此举🏖将保护经营者和消费者🌌合法权益,推动平台经🍇济发展由“扩规模”转向“优质量”。 《行为规则》拟从😛多方面构建互联网平🎆台价格行为的治理框架,首要强调“经营者🐐自主定价”。 文件鼓励🥡平台经营者、平台内经营⏯者创新技术和商业模式,提升产品和服务🥢质量,惠及广大消费者,并合法获得🌴利润。但针对部🎞分平台经营者通过🏇限制流量等技术手段干预平🤟台内经营者交易价格的问题,《行为规则》提出禁止性规定⛸。 中国人民大学法🚐学院院长杨东表示⛷,自主定价权是价格信🧒号在市场竞争中😵有效反馈的核心,既要依法🖋保护平台经🍎营者的自主定价权,也要保护平🈸台内经营者的自主定🚒价权。《行为规则》鼓励经营者🙆在良性竞争轨道📞上实现多方共赢。 在规范经🧒营者价格标示行为方面,《行为规则》重申了“明码标价”要求。 如针对各🕢平台广泛实施的价格促🚠销行为,《行为规则》要求“以方便消🍉费者认知的方式🧖标明促销价格或者🌘价格促销规则”,防止出现虚构原价、优惠陷阱等乱象🐤,令促销变成“数字游戏”。聚焦消费者知情权,《行为规则》亦对补贴、预估价格等作出😃明确标示、预先♑告知等方面的规定。 国家信息中心信📑息化👋和产业发展部绿色产业(数字社会)处处长于凤霞认⤴为,健全平台价格标示规则,能够以多维🚲度的公开公示破解信🌩息不对称。而标准化的价格🎩公示机制,将有效解🌗决以往价格规则碎片化、不透明等问题。 针对平台经🐾济领域存在的无序竞争现象,《行为规则》力图🔇通过规范价格竞争行为,促进良性竞争。 《行为规则》明确了平台🛤经济领域低价倾销、价格串通、哄📈抬价格等行为认定标准,并对消费🆖者反响较大的“大数据杀熟”等问题划下红线:没有正当理由,不得在消费者不📒知情的情况下,对同一商品或🛣者服务在同🌺等交易条件🥝下设置不同的价格或者收🖨费标准。 与此同时,《行为规则》提出豁免条款:平台经营🐩者的商业模🏦式系对用户长期免费的,且有利❓于推动创新进步、有利于🌭提升经营者📩和消费者长远福利的,可以不认定为违🍃法。杨东指出,这意味着平台经🕓济领域一些长期免费提供的服务,不会受到影响。 聚焦强化消费😎者价格权益保护,《行为规则》则以“小切口”推动“大治理”,有效增进消费者福利。 针对“关不掉”的免密支付等问题,《行为规则》明确,平台经营者、平台内😙经营者如果提供免密支付服🚀务、搭售额外😶服务或商品、自动续费和➗自动扣款的,应当以显著方式向消💏费者展示相关选✒项,并提供便捷的🏦取消途径。 同时,《行为规则》鼓励👪平台经营者建立⛺价格争议在线解决机制、商品质量承诺和担保🏻制度,督促平台内🍼经营者履行商🚌品质量和服务义务,有效化解📏消费纠纷。 国家发改委有关负责💞人介绍,《行为规则》公开征📦求意见时间为1个月。文件出台时,将评估论证,根据实际情况⛵留出必🎎要的适应调整期。 谈及新🍙规对平台经济发展的影响,于凤霞强调,这份文件是根据现行🐋法💇律法规制定的,在监管制度、监管要求上保持了稳定性,重点是保⬅护经营者和消费者合法🍲权益,不会影响平🦈台经济领域正常的商😀业模式。 中国宏观经济研究院决策咨🐲询部研究员👑刘志成认为,随着未来《行为规则》落地实施,将有效推动🔕平台价格行为进入法治🏑化规范化轨道,引导经营者依法🤠合规经营,助力构建更加🎉完善的平台生态,推动🍍平台经济规范健康发展。(完)【无码资源👖是否安全】冬荟装饰材🐡料服务中心特别企划《男人影院七七》融合pinpaigushi调查内容,还原六九视频hd行业内幕,情节借鉴2025年08月26日真实偷拍案,镜头大胆,观看需🐍实名认证开启。中新网北京8月22日电(记者 袁秀月)近日,教育部发布《2025年度普通⛏高等学校本科专业申报👨材料公示》。其中低空技术🎋与工程专业拟🌠新增数量最多,申报高校达120所。 低空技术🗾与工程会是下一😮个热门专业吗?还有哪些新兴专🐪业受到热捧?截图 来源:教育部官网 120所高校申报 低空技🎮术与工程成热门新专业? 根据《2025年度普💬通高等学校🏐本科专业申报材料公示》,本次申报专业拟新增863个。从申报😴的专业类型来看,2025年度共申报239种专业。其中,有120所高校申报低空技🐅术与工程专业,包括电子科技💑大学、大连理工大学、山东大学、暨南大学等“双一流”高校。 这再一次让低空💍技术与工程这一新兴🥊专业受到关注。 今年4月,教育部公布《普通🍾高等学校本科专业目录(2025年)》,目录增列29种新专业,其中📖布点高校最多的专业即为🔳低空技术与工程,有北京航空航天🔜大学、南京航空航天大学、等6所高校设立。该专业于今年正式❣开始招生。 在今年的高💂考招录中,一些高校的低空技🍸术与工程专业也📥备受青睐。据报道,华南理工大学🈳今年增设的“AI与低空技术”工科试🍉验班专业所在专业组投档最🙄低分为625分,低空⛩技术与工程专业录到了该专⬛业组最高分。北京航空航天🧕大学工科试验班类(未来工程师项目🦂制育人试验班,含低空技术🐞与工程)更是投出了超670分的高分。资料图:载人飞行器吸引🌡参观者。中新社记者 张斌 摄 伴🥂随新产业需求和人才需求产生 复合型人🍕才缺口大 “很多新的专业是📍伴随着新的❔产业需求和社会人才➿需求所产生的,譬如低空技术💛与工程,是随💞着低空飞行技术发展🐁所产生的专业,近年来🙈很多高校也参与了相🔩关技术的生产和使用。”此前,中国教育科🅱学研究院研究员储朝晖对中🕯新网记者表示。 2021年2月,低空经济写入《国家综合立体交🥤通网规划纲要》。自2024年起,低空经济连续两💅年被写入政🛄府工作报告,成为战略性新🚟兴产业。据中国民💫航局预测,到2025年,中国低空经🧕济的市场规模将达到1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。 伴随着低空🕙经济产业的快速发展,对相关专业技🆑术人才的👖需求也日益旺盛。中国🚵民航大学此次的申报🏮材料显示,低空安全技术与工程😭二级学科人才需🥎求呈现爆发式增长🥤,2025年行业人才⚓缺口预计超100万人,其中🐵复合型人才占比达60%以上。 根据今年1月,北京市人社局🏌发布的《2024年北京市人力资源市场薪酬状况🍿报告(四季度)》,北京低空经💱济产业相关人才需求🍧逐步增加,相关专🎟业技术岗位也成为高薪热😫招岗位,飞行器自动控制算🐓法工程师🚦月平均薪酬中位值达29435元,无⛺人机飞行技术工程师、低空飞行器设👍计师🥥月平均薪酬中位值均超26000元。 北京交通大学🕘的申报材料提到,低空经济所需的🧞人才☔并非传统意义上的🔹单一技能人才,而是💚具备多学科背景的“复合型”人才。例如,研发人才不仅要🤾懂航空器设计、空气动力学,还要精通AI算法、网络通信和新能源技术。运🙇营管理人才则需融合航空知识👨与现代商业🐯运营思维,具备场景创新🎇能力。 可以注意到,多所高校在🅾培养低空人才上有🚸不同侧重点。如北京😯航空航天大学,其专业培养🍧方向全面覆盖低空🚏飞行器平台设计、低空导航与控制、低空空🦋管与运维等关键领域;北京邮电大学,该专业特别强化👶低空技术与无人化、网络化、智能🈲化系统的研发、应用能力等。 这些新兴专业🐓受热捧 战略急需专业🆎更要办出质量 除了低空技术与💉工程外,此次🕡拟新增数量较多的专业还包括🔯网络空间安全、运动训练、足球运动、人工智能教育、健康与医疗保障等。 网络空间安全并非🖥近几年🐯新设立的专业,但近年来随着中小型㊙企业普遍进入数字👕化转型阶段,网络安全业务处🖼于成长期,网络安全人才需🚃求相对更加旺盛。截至2024年6月,我国已有626所高校🕤开设网络空间安全专业。 2024年,教育部🐐公布新一批普通高等学🚤校本科专业备案🍨和审批结果,足球运动成🤙为新增专业。此外,人工智能教育、健康与医疗保障均为今🕊年新设立的专业。 专家指出,近年来,高校专业调整是🎸在经济社会发展到新🏛阶段,出现新特点、新趋势和新需求🆚的情况下,为更好地🤷服务国家战略需要、科技进步和产业🚼转型🎈升级等进行的适应性调整。 近几年,随着产业🏣和市场变化,工科类新增专⏺业遥遥领先,多集中在技🈚术革新、工🖼程应用等领域。“人工智能+”成为潮流,文科也正经历着智🏄能、交叉转型。此外,运动、健康类专业也不⏳断受热捧。 在高校🌩专业大调整中,21世纪教育🖲研究院院长🧒熊丙奇也提醒,对于战略急需专业🛀,更要办好、办出高质量。超常规设🔗置专业,也需要有超常规🐨的培养🍄质量保障机制相配套。(完)每周幸运用户送10元彩金,快来参与!正在倒计时,抓紧时间!这是一张👿庞大的网络。 16.2万公里铁路网,覆盖99%的20万人口以上城市;4.8万公里高铁网,覆盖97%的50万人口以⚽上城市,中国铁路😎跨越江河,通达四面八方。 这是一🔜张忙碌的网络。 2024年,国💠家铁路发送旅客40.8亿人次,发送货物39.9亿吨;今年前7个月,发送旅客24.97亿人次,发送货物23.31亿吨,中国铁🚆路是全球最🥟繁忙的运输铁路网。 有这样一群“最美铁路人”:他们立足岗位、尽心尽责,执着坚守,在万☝里铁道线上书写奋斗芳华。 “铁路🌔安全无小事” 在兰新高🧜铁祁连山隧道群,平均海拔3100余米,空气含🤭氧量只有海平面的77%,一年中冰雪期长达9个月,最低温度零下39摄氏度。 陈永红,已🤱在这里工作了12年。身为中国铁路兰州局集🔲团有限公司兰😺州高铁基础🚾设施段张掖西综合维修车间的一名工长,陈永红克🎻服高寒缺氧的艰苦环境,亲手检查过工区管🥜内的2870根支柱、17220个吊弦以及无数个关⚡节、线岔等🚿接触网设备,确保安全。 同处高原,马万里看护🍭的是桥梁隧道。夏日的湟水河畔,中国铁路青🏢藏集团有限公司西宁🌖工务段西宁高铁路桥车间桥隧工❗马万✂里带着一群95后桥隧工,沿着铁路仔细检💋查。 干活认真、技能高超,这是工友们对马🥢万里的评价。一次检查隧道时,马万里指出🕞一段隧道墙腰内🕜壁存在空隙。众人充满怀疑,马💀万里用检查锤敲向墙腰,一块盘💅子大小的蜂窝空隙展露眼前。从此,“马金锤”的绰号就传开了。 镜头🕴转向祖国的西南边陲。在中国📃铁路昆明局集团有限公司昆明🛰车辆段检修车间,车辆电工王🔻超手持焊枪,聚精会神地🔀修理着电源板卡。 电源板卡,动力集中型🏤动车组逆变器的“心脏”。板卡上比📞指甲盖还小的芯片上,密布着200多个焊脚,芯片焊接是个“绣花”活。 为了啃下这个“硬骨头”,不懂芯片💬焊接的王超从最基础的🍥锡焊原理学起;操作能力不足,他就搜集废旧板件⛑,反复练习焊接技🎏能……经过600多次失败,他终于找到了📱焊枪和😂焊锡丝的最佳匹配方案。 王中美,是中国中铁🗨工业旗下中铁九桥工🌪程有限公司桥梁🛒电焊工,60余🛵座世界一流桥梁都🏵有她的奋斗足迹。 在沪⌚苏通长江公铁大桥的建设过程中,王中美摸👠索出新的焊接工艺,攻克了板厚达60毫米的新钢🔡材焊接技术难关。入行二十四载,王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝,完成30项技术攻关、获得22项技术专利,填补🎤了多项焊接工艺国内空白。 “我们🔖必须想着旅客,铁路安全无小事。”王中美说。 “用真情温暖美好🥈旅途” “最好的司机不仅🤟要技术精湛,还要🧢时刻想着乘客”,这是📯中国铁路济南局集团有限📟公司济🔹南机务段动车二车😴间动车组司机孔祥配的座右铭。 2023年12月的一天,孔🐅祥配值乘山东济南开往🎌威海的列车。由于突然降雪,孔祥配按规定⛲减速慢行。这时,对讲机传🌺来列车长呼叫:车上有位🏾孕妇有早产迹象,希望正点到达威海👐。 “司机明白!”孔祥配一路🙄沉着操作,确🦋保列车在风雪区段平稳运行,待安全驶出㊗风雪区段,又适时恢😌复并提升速度。最终,列车准点到达🌨威海站。 入路23年来,孔祥配累计安全行车407万公里,运送旅客700多万人次,7次担当🍻新建高铁线路的首发任务。 华东大地,“西子号”奔驰在京沪⛴线上。值乘这🧙趟列车的是中国🕶铁路上海局集团有🎨限公司杭州客运段高铁一车队的“西子号”列车长车菲菲。 2023年除夕前夜,由于天气原因,大批列车晚点,不少换乘旅客错📀过下班列车。车菲🍀菲借助手边的交互系统筛选🌦可改签的车次,细致整理换乘🎎线路图,尽可能帮助📝旅客查找解决方法。 “将心比心,我们希📕望用真情温暖美好旅途。”车菲菲说。 深圳北站,向南连接香港,向北通达全国,港籍和外籍旅客较多。 中国铁路广😆州局集团有限🦐公司深圳车站深圳北站“迎春花”服务队队长李元😊认为,要服务好旅客,就得成为“多面手”。 为此,她与🥛同事们积极探索,推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务,为旅客提供多💵种咨询服务,赢得旅客认可。 南宁东站,“明伟流动服务车🍓”穿行在站厅候车💍区与24个检票口之间。 南宁铁路公安局南宁💚铁路公安📶处南宁东站派出所二🈺级警长高明伟,就是这一🦓服务车的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻守护着出行🧜群众的旅途平安。工作以来,高明伟荣立🕚个人二等功2次、个人三等功4次,荣获个人嘉奖10次。 “物畅其🦈行是我们的追求” 物流是实♈体经济的“筋络”。 2024年1月22日,中国铁路西安🆖局集团有限公🛍司西安铁路物流中心挂牌成立📽,榆🏀林营业部闫庄则营业室也应⛸运而生。王婷婷担🍅任货装值班员。 一次走访中,她了解🚨到某煤电公司电煤运量🤙下降。得知🧓运费由下游企业承担后,她多方联系♌找到下游企业,介🌍绍铁路部门推出的“量价互保”政策,详细测算出提📤高运量后可以大幅节省运输成本。企业负责人很满意,和王婷婷一起来到📂上游企业,产运销三方迅速🔩签订协议。上游企业提🍂了效,下游客👺户省了钱,铁路多发了货,成功实现“三赢”。 2020年以来,王婷婷所在班组26次打破单日装车纪录,货物发送量突📧破5000万吨。在铁路🏆货运改革和现代化物流体🕰系推进中,她和团♐队成员让满载货物的列车🎌奔向各地。 王婷婷负责找货🧓,丁巧仁的工作,则是助🧘力货运得好。 丁巧仁,中国铁路太原局集团⛽有限公司大同🏡电务段湖东移🍽动车间通信工。他维🏅护的是车载无线通信设备,就像重载列车的“耳朵”和“嘴巴”,是确保重载列🎈车安全运行的关键设备。 2006年,大秦线的🖲无线通信模式进行了升级,对通信🏮设备维修水平也提出更高要求。面对新考验,丁巧仁从安装、调试设备开始学起,参加了各类💚培训学习,借来专用英文字典对⛏照查询专用🐯术语,徒步巡线熟悉区间Ⓜ设备运用情况……不到半年时间,丁巧仁🐳成为工区里维护车载🛁无线通信设备的专家。 几年来,大秦线“铁路移动”实施了👊数次网络升级,作为技💪术骨干的丁巧仁都以高超的业♓务素养为网络🈁升级提🚚供了应有的技术保障。他说:“物畅其行是🏙我们的追求”。(人民日报 记者 李心萍)
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安汉/王雅迪/桓彝/严济慈
(青岛日报/观海新闻记者 葛洪)责编:
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